Mini Titan E325 V2 SE FBL mit Heck-Starr-Antrieb Baukasten/Motor/Regler

Mini Titan E325 V2 SE FBL mit Heck-Starr-Antrieb Baukasten/Motor/Regler
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Art.Nr.: TT4716-K11
Mini Titan E325 V2 SE FBL mit Heck-Starr-Antrieb Baukasten/Motor/Regler

MINI TITAN „V2 FBL“ Flybarless mit Heck-Starr-Antrieb - Baukasten

Helikopter-Flug NEU erleben!
Für alle Diejenigen, die ihre Maschine „Profi-like“ lieber von Grund auf selbst aufbauen möchten…

Die längst legendäre MINI TITAN Serie hat sich jetzt auch hin zu einem mega-modernen Flybarless Design hoch-entwickelt. Und so wie man es bei THUNDER TIGER gewohnt ist, wurde dieser Schritt mit viel Bedacht, Fach-Kenntnis und in Prototypen-Tests in engster Zusammenarbeit mit dem Internationalen Helikopter Werks-Team verwirklicht, um jetzt in höchster Fertigungs-Qualität ausgeliefert werden zu können. Vom Team International bekam dann die jetzige Voll-Serien-Version des neuen MINI TITAN „V2 FBL“ begeistert den „Daumen Hoch...!“. Die ultra-steife FBL-Rotor-Kopf- und Chassis-Konstruktion ist kompatibel mit allen gängigen 3-Achsen-Gyros und liefert eine einzigartige Performance. Extrem „Crispy“ Pitch-Ansprech-Verhalten erlaubt es, dass mit Deinem Helikopter Manöver so aggressiver geflogen werden können, wie Du es selbst im Traum nicht für möglich gehalten hättest.

Nicht als Helikopter sondern als wahres „Geschoss der Lüfte“ sollte man den MINI TITAN E325 „V2 FBL“ bezeichnen. Der MINI TITAN E325 „V2 FBL“ mit hoch-präzisem Flybarless Rotor-Kopf und Heck-Starr-Antrieb aus dem Hause Thunder Tiger ist zum aggressiven 3D-Bolzen geboren. Mit seinen ultradünnen Kohlefaser-Seitenplatten wurde der MINI TITAN in „V2 FBL“ Tuning-Version im Gewicht extrem leicht für einen Helikopter der 450er Klasse. Damit jedoch die Stabilität bei dem extrem geringen Gewicht gewährleistet bleibt, wurde extra ein „Kernelement“ aus CNC gefrästem Aluminium entwickelt. An diesem Kernelement werden auch die Servos montiert, sodass sie bei hohen Stellkräften keine Verwindungs-Energie auf die Chassis-Gesamt-Konstruktion ableiten. Hiermit wird eine äußerst präzise und spielfreie Anlenkung gewährleistet.

Die hier vorliegende Version dieses faszinierenden Hochleistungs-Helikopters ist mit einem hochmodernen Voll-Aluminium Flybarless Rotorkopf und Heckrotor-Starr-Antrieb ausgerüstet, der komplett aus CNC gefrästem Aluminium und Kohlefaser gefertigt ist, und wiegt Dank optimaler Konstruktion und Material-Auswahl nur unwesentlich mehr als die bekannt-bewährte Riemen-Variante. Flybarless-Technik und Heck-Starr-Antrieb steigern die Präzision & Agilität des ohnehin schon unbeschreiblich wendigen MINI TITAN „V2 SE“ nochmals und sorgt für ein ultra-stabiles Heck selbst in extremsten Flug-Situationen, welches knackig und präzise einrastet. Der gesamte Heckrotor samt Heckrotor-Gehäuse ist komplett aus edlem Aluminium und CARBON (Kohlefaser - CFK) gefertigt. Der Hauptrotor-Kopf in kompletter Aluminium-Konstruktion lässt in Sachen Agilität und Präzession selbst bei anspruchsvollen Piloten keine Wünsche mehr offen stehen. Wie die gesamte MINI TITAN „V2“ Serie besitzt auch die FBL Version eine extrem schmale Silhouette und gleicht mit seiner neuen und modern lackierten GFK-Haube einem wilden Tiger.

Wer das Fliegen in der 450er Flybarless Helikopter-Klasse faszinierend NEU erleben möchte, hat keine andere Wahl als sich für diesen Helikopter zu entscheiden…

MINI TITAN „V2 FBL“ Flybarless mit Heck-Starr-Antrieb – DIE ultimative Maschine…!!!

TOP Features:

  • NEU – Komplett neuer, konsequent & kompromisslos auf Hightech ausgelegter Flybarless-Rotor-Kopf in Voll-CNC-Aluminium-Ausführung
  • Verstärktes Pitch-Anlenkungs-Gestänge für direkteste Steuerungs-Umsetzung und maximale Stabilität
  • Absolut genial und einfach in der Handhabung in Kombination mit dem THUNDER TIGER „GT5“ Flybarless-3-Achsen-Gyro-System
  • CNC gefrästes Aluminium-Kernelement in überarbeitetem Design für maximale Stabilität mit neuer integrierter, universeller Servo-Halterung
  • Ultradünne CFK Kohlefaser-Seitenplatten - Extrem leicht, extrem verwindungssteif, dank optimalem Chassis-Design
  • Hauptrotorkopf komplett aus Aluminium
  • NEU – Heckrotor-Starrantrieb komplett aus Aluminium und Carbon (kaum schwerer als Riemen-Variante) für ein ultra-stabiles Heck, welches noch knackig und präzise einrastet
  • Einstellbares „Bell-Hiller“ Mischer-Verhältnis
  • NEU - aerodynamisch optimierte GFK Haube in neuem COOL Ultraslim-Design für beste Luft-Strom-Führung zur Kühlung der Power-Komponenten
  • Inklusive Carbon Rotor-Blätter 325mm in Top-Qualität
  • DER Helikopter für brutalstes 3D und maximale Steuerpräzision!
  • Top-Baukasten-Qualität für ein durch-dringendes, freudiges Bau-Erlebnis
  • Inklusive RIPPER 3700KV Brushless Hochleistungs-Motor als drehmoment-starker Außenläufer 
  • Inklusive ACE RC BLC-40 Helikopter-Brushless-Regler

Technische Daten:
Länge: 640mm
Breite: 120mm
Höhe: 209mm
Hauptrotor-Durchmesser: 745mm
Heckrotor-Durchmesser: 156mm
Gewicht: ca. 635g
Empfohlener Akku: LiPo 3S-2200 mA/h

Lieferumfang
Baukasten mit Motor, Regler & 325mm Carbon-Blättern

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Diesen Artikel haben wir am Dienstag, 10. Juli 2012 in unseren Katalog aufgenommen.